Sous-catégories

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  250 KXR

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  400 MAXXER

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  400 MXU/IRS

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  300 MAXXER

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  465 MXU

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  450 MAXXER

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  500 MXU/IRS

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  150 MXR/MXU

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  250 MXU

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  300 MXU

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  550 MXU

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  700 MXU

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  450 UVX

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  500 UVX i

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  700 UVX i/SPORT

Des pièces pour tous les modèles KYMCO : 150 Mxer, 250 KXR, 300 Maxxer, 250, 300, 400, 465, 500, 550 et 700 MXU.

Composé d'une gamme de quad et SSV très complète, KYMCO couvre l'ensemble des attentes des utilisateurs en terme de cylindrées avec ses modèles MAXXER et MXU. Pour découvrir et s'initier à la pratique du quad, KYMCO propose 2 modèles enfant avec le KXR 50 et le KXR 90.

La gamme MXU débute avec le MXU 150, évolution du célèbre 150 Mxer qui a lancé le marché du quad au début des années 2000. S'en est suivi le 250 MXU, plus haut et plus robuste dans sa conception qui évoluera rapidement vers le 300 MXU qui disposera d'une transmission par cardan. Première grosse cylindrée de la marque, le 500 MXU va permettre à KYMCO de s'imposer comme leader du marché du quad en France, ce modèle décliné en version 4x2 et 4x4 sera un véritable succès commercial qui évoluera à 2 reprises avec des suspensions arrières indépendantes puis avec l'injection. Au début des années 2010 un nouveau segment de gamme MXU fait son apparition avec le 400cc et le 465cc injection. Enfin la gamme MXU sera complétée dés 2015 par l'arrivée du 700cc puis du 550cc tous les deux équipés d'un nouveau chassis et d'un nouveau moteur à injection.

MAXXER, la gamme sportive de KYMCO sera dés 2003 sous les projecteurs avec son 250 KXR, ce quad bien conçu sur le plan technique et esthétique sera un best seller de la marque. Rapidement renommée MAXXER, cette gamme au look plus racé évoluera vers un 400cc puis vers un 450cc.

KYMCO s'ouvre enfin vers le SSV dés 2016 avec la gamme UVX qui sera déclinée sous 3 motorisations différentes, le 450, le 550 et le 700.

L'histoire de la marque KYMCO en France et de son réseau de magasins

KYMCO, ou Kwang Yang Motor Co Ltd, fondée à Taïwan en 1963, lance son premier scooter en 1970. Trois décennies plus tard, KYMCO était devenu l’un des spécialistes incontournables de scooters dans le monde, premier à Taïwan et cinquième sur le plan mondial.

Le scooter reste le cœur d’activité de la firme encore aujourd'hui, mais elle a su se développer et se diversifier à travers les motos et les quads dont la gamme étendue répond à tous les niveaux de pilotes, à tous les usages, et à tous les budgets.

KYMCO est rapidement devenue une marque leader sur le marché du quad au niveau Européen grace à son savoir faire et à sa capacité de s'adapter aux attentes des utilisateurs sur les aspects techniques et esthétiques. Mais c'est au travers du déploiement de son réseau de magasins agréés que la marque KYMCO va faire la différence et devenir un acteur incontournable du marché du quad en France.

Nous devons à KYMCO d’avoir ouvert la voie aux quads homologués en France avec son MXER 150. Quelques années plus tard la firme Tawanaise sortira le MXU 300 qui restera pendant longtemps le quad le plus vendu en France.

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