En 2009 le constructeur Américain remplace son moteur SUZUKI de 650 cm3 par un modèle ARCTIC CAT de 695cm3 à injection, plus souple et plus agréable à conduire.
Son châssis quant à lui reste identique, toujours décliné en version courte et longue (TRV). La version XT offre plus d'options avec une peinture métallisée, des jantes en alu et une direction assistée.
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