Le Sand Star de chez ITP dispose d'une carcasse flexible et légère pour moins de résistance au niveau de la transmission. Les pneus avant sont dotés de doubles nervures pour un meilleur contrôle directionnel. Les pneus arrière ont une sculpture gauche et droite différentes à doubles godets avec des pales de 830mm plus 8 mini godets. Pneu non homologué sur voies publiques.